TEXTO: GUILHERME DERRICO
O amortecedor é muito mais do que uma peça de conforto: ele é um item vital para a segurança do seu veículo. Responsável por manter os pneus em contato constante com o solo, ele garante estabilidade, dirigibilidade e aderência nas mais diversas condições de pista.
Se estiver desgastado ou danificado, compromete toda a suspensão e pode aumentar o risco de acidentes, além de desgastar outras peças e os pneus de forma precoce.
Vamos entender mais sobre este item. Fique conosco até o final da leitura!
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Qual é a função do amortecedor?
- Controlar os movimentos da mola
- Manter os pneus em contato constante com o solo
- Reduzir oscilações e impactos da pista
- Estabilizar o veículo em curvas, frenagens e manobras
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Quando é hora de trocar o amortecedor?
Fique atento aos seguintes sinais ou prazos:
- Conforme indicado no manual do proprietário
- Oscilações, inclinação ou raio de giro instável
- Desgaste irregular dos pneus
- Vazamento de fluído (óleo)
- Quebra de buchas ou componentes
- O veículo “pula” ao passar por lombadas ou irregularidades
Dica importante: amortecedores novos melhoram a performance dos freios e evitam gastos extras com peças da suspensão.
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Amortecedor Hidráulico x Pressurizado: Qual a diferença?
Pressurizado:
- Contém gás nitrogênio de baixa pressão.
- Mantém o contato da roda com o solo mesmo em pisos irregulares.
- Oferece mais aderência e estabilidade, sem perder conforto.
- Ideal para quem dirige em ruas esburacadas ou faz muitas curvas.
Hidráulico:
- Funciona com óleo especial que resiste a altas temperaturas.
- Tem estrutura de pistão e válvulas que controlam o fluxo interno.
- Excelente para uso urbano com bom nível de conforto.
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O amortecedor não atua sozinho!
Ele faz parte do sistema de suspensão, e para garantir um desempenho ideal, é fundamental que todos os componentes (molas, batentes, buchas e pivôs) estejam em bom estado.
Lembre-se disso!
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Como detectar problemas no amortecedor?
Alguns sinais podem ser identificados visualmente, outros ao dirigir, tais como:
- Vazamentos de óleo na peça
- Ruídos ou estalos ao passar por buracos
- Perda de estabilidade em curvas
- Distância de frenagem aumentada
- Veículo “quicando” excessivamente
Se notar qualquer um desses sinais, procure imediatamente um especialista em suspensão.
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Até o próximo post!
