Aplicável ao(s) veículo(s):
FORD EXPLORER 4.0 L 12V (2005 - 2005)
FORD RANGER

Códigos de referência:
FORD: 3L2Z1125AA
FORD ORIGINAL: 3L2Z1125AA
FREMAX: BD5082
HIPPER FREIOS: HF16P
MDS: D33H
MERCADOCAR: 0901.0245.0675

Garantia:
3 MESES.

Disco de Freio Dianteiro FORD EXPLORER/RANGER Ventilado sem Cubo 305mm - MDS D33H

Aplicação/Compatibilidade

FORD EXPLORER 4.0 L 12V (2005 - 2005)

FORD RANGER 2.3 L 16V (2001 - 2012)

FORD RANGER 2.5 L 8V (1998 - 2001)

FORD RANGER 3.0 L 16V (2005 - 2012)

FORD RANGER 4.0 L V6 (1998 - 2001)

Códigos de Referência

FORD: 3L2Z1125AA

FORD ORIGINAL: 3L2Z1125AA

FREMAX: BD5082

HIPPER FREIOS: HF16P

MDS: D33H

MERCADOCAR: 0901.0245.0675

Garantia

3 MESES.

Descrição Geral do Produto

O é crucial para a segurança e o desempenho ideal do seu veículo. Projetado para oferecer uma frenagem eficiente e excelente dissipação de calor, este disco garante uma condução segura e responsiva.

Diferenciais do Produto

Fabricado pela , este disco de freio ventilado se destaca pela sua durabilidade e desempenho consistente. A ausência de cubo e o design de 305mm asseguram um encaixe preciso, facilitando a instalação e otimizando a eficiência da frenagem. A qualidade superior deste produto é garantida por rigorosos testes de qualidade.

Funcionalidades do Produto

Este disco de freio dianteiro ventilado é projetado para dissipar o calor de forma eficaz, prevenindo o superaquecimento e mantendo a eficiência da frenagem mesmo em condições extremas. Com um diâmetro de 305mm e um design sem cubo, ele oferece uma superfície de atrito ideal para as pastilhas, contribuindo para a estabilidade, segurança e resposta precisa do sistema de freios do seu veículo.

Dicas de Uso e Aplicação

Para garantir a máxima performance e segurança, recomenda-se que a instalação do seja sempre realizada por um profissional qualificado, seguindo rigorosamente as especificações e o torque recomendado pelo fabricante do veículo. Além disso, é crucial verificar periodicamente o desgaste e a condição dos discos e pastilhas, substituindo-os quando necessário para assegurar o funcionamento ideal e a segurança contínua do sistema de frenagem.