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Disco de Freio Dianteiro HONDA ACCORD Ventilado - MDS D756B

Fabricante: MDS
Disponibilidade: Estoque Disponível
Código do Fabricante: D756B
R$ 52,31
em 1x R$ 52,31 sem juros

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Aplicável ao(s) veículo(s):
HONDA ACCORD 2.2 L / 2.3 L / 2.4 L (2001 - 2005)
HONDA ACCORD 3.0 L (1995 - 1996)

Códigos de referência:
FREMAX: BD0837
HIPPER FREIOS: HF837
HONDA ORIGINAL: 45251SN7E50
HONDA ORIGINAL: 45251SM4G02
HONDA ORIGINAL: 45251SM4G01
MDS: D756B
MERCADOCAR: 0901.0245.0025

Descrição:
Fixado junto à roda do veículo, o disco de freio tem a função de reduzir o movimento giratório da roda ao receber o atrito das pastilhas, durante a frenagem ele suporta altas temperaturas e o uso de discos de freio com espessura abaixo do mínimo especificado pelo fabricante do veículo poderá ocasionar sérios problemas como por exemplo, superaquecimento dos freios, empenamento dos discos, trincar ou até quebrar totalmente, devido à menor quantidade de material. Além disso, há chance de travamento da pinça de freio, que é a peça que empurra a pastilha contra o disco. Em qualquer uma dessas situações, o motorista terá dificuldade de parar o carro. Por isso, quando o motorista trocar as pastilhas deverá checar a condição dos discos, se eles podem ser retificados, mas não podem ter a espessura mais fina do que o recomendado pelo fabricante, caso contrário há necessidade de trocá-los e é preciso substituir o par. MDS uma empresa preparada para garantir a máxima durabilidade e segurança para seus clientes.

Garantia:
3 MESES.

Aplicável ao(s) veículo(s):
HONDA ACCORD 2.2 L / 2.3 L / 2.4 L (2001 - 2005)
HONDA ACCORD 3.0 L (1995 - 1996)

Códigos de referência:
FREMAX: BD0837
HIPPER FREIOS: HF837
HONDA ORIGINAL: 45251SN7E50
HONDA ORIGINAL: 45251SM4G02
HONDA ORIGINAL: 45251SM4G01
MDS: D756B
MERCADOCAR: 0901.0245.0025

Descrição:
Fixado junto à roda do veículo, o disco de freio tem a função de reduzir o movimento giratório da roda ao receber o atrito das pastilhas, durante a frenagem ele suporta altas temperaturas e o uso de discos de freio com espessura abaixo do mínimo especificado pelo fabricante do veículo poderá ocasionar sérios problemas como por exemplo, superaquecimento dos freios, empenamento dos discos, trincar ou até quebrar totalmente, devido à menor quantidade de material. Além disso, há chance de travamento da pinça de freio, que é a peça que empurra a pastilha contra o disco. Em qualquer uma dessas situações, o motorista terá dificuldade de parar o carro. Por isso, quando o motorista trocar as pastilhas deverá checar a condição dos discos, se eles podem ser retificados, mas não podem ter a espessura mais fina do que o recomendado pelo fabricante, caso contrário há necessidade de trocá-los e é preciso substituir o par. MDS uma empresa preparada para garantir a máxima durabilidade e segurança para seus clientes.

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