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Disco de Freio Dianteiro HONDA CIVIC/CRV Ventilado - FREMAX BD2912

Fabricante: FREMAX
Disponibilidade: Estoque Disponível
Código do Fabricante: BD2912
R$ 257,59
em 5x R$ 51,52 sem juros

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Aplicável ao(s) veículo(s):
HONDA CIVIC 2.0 L 16V (2006 - 2012)
HONDA CIVIC 2.4 L 16V (2014 - 2015)
HONDA CRV 2.0 L 16V (2005 - 2006)
HONDA CRV 2.4 L 16V (2005 - 2006)

Códigos de referência:
FREMAX: BD2912
HIPPER FREIOS: HF711
MERCADOCAR: 0192.0245.0192
TRW: RCDI09760

Descrição:
Fixado junto à roda do veículo, o disco de freio tem a função de reduzir o movimento giratório da roda ao receber o atrito das pastilhas, durante a frenagem ele suporta altas temperaturas e o uso de discos de freio com espessura abaixo do mínimo especificado pelo fabricante do veículo poderá ocasionar sérios problemas como por exemplo, superaquecimento dos freios, empenamento dos discos, trincar ou até quebrar totalmente, devido à menor quantidade de material. Além disso, há chance de travamento da pinça de freio, que é a peça que empurra a pastilha contra o disco. Em qualquer uma dessas situações, o motorista terá dificuldade de parar o carro. Por isso, quando o motorista trocar as pastilhas deverá checar a condição dos discos, se eles podem ser retificados, mas não podem ter a espessura mais fina do que o recomendado pelo fabricante, caso contrário há necessidade de trocá-los e é preciso substituir o par.

Garantia:
3 MESES.

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HONDA CIVIC 2.0 L 16V (2006 - 2012)
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HONDA CRV 2.0 L 16V (2005 - 2006)
HONDA CRV 2.4 L 16V (2005 - 2006)

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FREMAX: BD2912
HIPPER FREIOS: HF711
MERCADOCAR: 0192.0245.0192
TRW: RCDI09760

Descrição:
Fixado junto à roda do veículo, o disco de freio tem a função de reduzir o movimento giratório da roda ao receber o atrito das pastilhas, durante a frenagem ele suporta altas temperaturas e o uso de discos de freio com espessura abaixo do mínimo especificado pelo fabricante do veículo poderá ocasionar sérios problemas como por exemplo, superaquecimento dos freios, empenamento dos discos, trincar ou até quebrar totalmente, devido à menor quantidade de material. Além disso, há chance de travamento da pinça de freio, que é a peça que empurra a pastilha contra o disco. Em qualquer uma dessas situações, o motorista terá dificuldade de parar o carro. Por isso, quando o motorista trocar as pastilhas deverá checar a condição dos discos, se eles podem ser retificados, mas não podem ter a espessura mais fina do que o recomendado pelo fabricante, caso contrário há necessidade de trocá-los e é preciso substituir o par.

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