Aplicável ao(s) veículo(s):
FORD ROYALE (1994 - 1996)
FORD VERSAILLES (1993 - 1996)
SEAT CORDOBA (1995 - 1999)
SEAT IBIZA (1995 - 1999)
SEAT INCA (1999 - 2002)
SEAT TOLEDO (1991 - 1998)
VOLKSWAGEN GOL 1.0 L 16V (2000 - 2003)
VOLKSWAGEN GOL 2.0 L (1995 - 2001)
VOLKSWAGEN GOLF (1993 - 1998)
VOLKSWAGEN PARATI 1.0 L 16V (2000 - 2004)
VOLKSWAGEN PARATI 16V (1997 - 2000)
VOLKSWAGEN PASSAT 2.0 L 8V (1995 - 1997)
VOLKSWAGEN PASSAT ALEMAO 2.0 L (1998 - 2003)
VOLKSWAGEN POLO 1.8 L (1996 - 2002)
VOLKSWAGEN QUANTUM (1994 - 2001)
VOLKSWAGEN SANTANA (1994 - 2006)
VOLKSWAGEN SAVEIRO 1.6 L (1998 - 2010)
VOLKSWAGEN SAVEIRO 1.8 L (1998 - 2010)
VOLKSWAGEN SAVEIRO 2.0 L (1998 - 2010)
VOLKSWAGEN VAN 1.6 L (1998 - 2002)
VOLKSWAGEN VARIANT ALEMAO 2.0 L 16V (1988 - 1993)
Códigos de referência:
ACDELCO: 17D11129
BENDIX: 561448B
BENDIX: 141523
BOSCH: DF2802
BOSCH: DF 9173
BOSCH: 0 986 BB4 028
BREMBO: A5918
BREMBO: 9516610
BREMBO: 25499
CONTROIL: 6513
DELPHI: BG455
DELPHI: BG2455
DYNA: 3363
FERODO: DDF207
FRAS-LE: FLDI00126
FRAS-LE: FLDI00104
FREMAX: BD3790
FREMAX: BD 3392
FTE: BSF3605
GRAF: DF29230
HIPPER FREIOS: HF02B
HIPPER FREIOS: HF 02C
JURID: 561448J
LUCAS: DF1533
LUK: BFR371010
Maxi Automotive: 103790
MDS: HF 02B
MDS: DI630
MDS: D 31B
MERCADOCAR: 0379.0245.0040
MINACO: VOD05
MINTEX: MDC504
NAKATA: NKF6039
NAKATA: NKF 6036
ORIGINAL OEM: VC1324
ORIGINAL OEM: BD60866
ORIGINAL OEM: 832183
ORIGINAL OEM: 815424208
ORIGINAL OEM: 6513
ORIGINAL OEM: 4911597
ORIGINAL OEM: 345322
ORIGINAL OEM: 20204781
ORIGINAL OEM: 12033023
ORIGINAL OEM: 101243
PAGID: 53934
QUINTON HAZELL: BDC3605
TEXTAR: 982000368
TRW/VARGA: RCDI01030
UNIPARTS: GBD735
VOLKSWAGEN: 3256152893
Descrição:
Fixado junto à roda do veículo, o disco de freio tem a função de reduzir o movimento giratório da roda ao receber o atrito das pastilhas, durante a frenagem ele suporta altas temperaturas e o uso de discos de freio com espessura abaixo do mínimo especificado pelo fabricante do veículo poderá ocasionar sérios problemas como por exemplo, superaquecimento dos freios, empenamento dos discos, trincar ou até quebrar totalmente, devido à menor quantidade de material. Além disso, há chance de travamento da pinça de freio, que é a peça que empurra a pastilha contra o disco. Em qualquer uma dessas situações, o motorista terá dificuldade de parar o carro. Por isso, quando o motorista trocar as pastilhas deverá checar a condição dos discos, se eles podem ser retificados, mas não podem ter a espessura mais fina do que o recomendado pelo fabricante, caso contrário há necessidade de trocá-los e é preciso substituir o par. TRW oferece o que á de melhor no mercado de reposição, peças originais, com a mais alta tecnologia.
Garantia:
6 MESES.
