Aplicável ao(s) veículo(s):
FIAT 500 1.4 L 16V (2009 - 2017)
FIAT ARGO 1.3 L 8V (2017 em diante)
FIAT BRAVO 1.8 L 16V (2010 - 2016)
FIAT CRONOS 1.3 L 8V (2018 em diante)
FIAT FIORINO 1.4 L 8V (2013 em diante)
FIAT GRAND SIENA 1.0 L 8V (2016 - 2021)
FIAT GRAND SIENA 1.4 L 8V (2012 - 2021)
FIAT GRAND SIENA 1.6 L 16V (2012 - 2021)
FIAT IDEA 1.6 L 16V (2010 - 2017)
FIAT LINEA 1.8 L 16V (2010 - 2016)
FIAT LINEA 1.9 L 16V (2008 - 2010)
FIAT PALIO 1.6 L 16V (2011 - 2018)
FIAT PALIO WEEKEND 1.6 L 16V (2012 - 2016)
FIAT PULSE 1.3 L 8V (2021 em diante)
FIAT PUNTO 1.4 L 8V (2007 - 2017)
FIAT PUNTO 1.6 L 16V (2010 - 2017)
FIAT PUNTO 1.8 L 8V (2007 - 2010)
FIAT SIENA 1.6 L 16V (2017 - 2018)
FIAT STILO 1.8 L 8V (2003 - 2010)
FIAT TEMPRA 2.0 L 16V (1995 - 1999)
FIAT TEMPRA 2.0 L 8V (1992 - 1999)
FIAT TIPO 2.0 L 16V (1993 - 1995)
FIAT UNO 1.4 L 8V (1994 - 1996)
Códigos de referência:
ACDELCO: 17D11128
BOSCH: DF2788
BOSCH: 0 986 BB4 015
BOSCH: DF 2813
CONTROIL: 6509
FIAT: 46401356
FRAS-LE: FLDI00424
FRAS-LE: FLDI00094
FREMAX: BD1650
HIPPER FREIOS: HF32
HIPPER FREIOS: HF 31
Maxi Automotive: 101650
MDS: HF 32
MDS: D 25A
MERCADOCAR: 0379.0245.0805
MINACO: FID12
MINTEX: MDC1084
NAKATA: NKF6023
NAKATA: NKF 6026
ORIGINAL OEM: 6509
PAGID: 51811
TRW/VARGA: RCDI00800
Descrição:
Fixado junto à roda do veículo, o disco de freio tem a função de reduzir o movimento giratório da roda ao receber o atrito das pastilhas, durante a frenagem ele suporta altas temperaturas e o uso de discos de freio com espessura abaixo do mínimo especificado pelo fabricante do veículo poderá ocasionar sérios problemas como por exemplo, superaquecimento dos freios, empenamento dos discos, trincar ou até quebrar totalmente, devido à menor quantidade de material. Além disso, há chance de travamento da pinça de freio, que é a peça que empurra a pastilha contra o disco.
Em qualquer uma dessas situações, o motorista terá dificuldade de parar o carro. Por isso, quando o motorista trocar as pastilhas deverá checar a condição dos discos, se eles podem ser retificados, mas não podem ter a espessura mais fina do que o recomendado pelo fabricante, caso contrário há necessidade de trocá-los e é preciso substituir o par.
Garantia:
6 MESES.
Disco de Freio Dianteiro Ventilado - TRW/VARGA RCDI00800
Aplicação/Compatibilidade
FIAT 500 1.4 L 16V (2009 - 2017)
FIAT ARGO 1.3 L 8V (2017 em diante)
FIAT BRAVO 1.8 L 16V (2010 - 2016)
FIAT CRONOS 1.3 L 8V (2018 em diante)
FIAT FIORINO 1.4 L 8V (2013 em diante)
FIAT GRAND SIENA 1.0 L 8V (2016 - 2021)
FIAT GRAND SIENA 1.4 L 8V (2012 - 2021)
FIAT GRAND SIENA 1.6 L 16V (2012 - 2021)
FIAT IDEA 1.6 L 16V (2010 - 2017)
FIAT LINEA 1.8 L 16V (2010 - 2016)
FIAT LINEA 1.9 L 16V (2008 - 2010)
FIAT PALIO 1.6 L 16V (2011 - 2018)
FIAT PALIO WEEKEND 1.6 L 16V (2012 - 2016)
FIAT PULSE 1.3 L 8V (2021 em diante)
FIAT PUNTO 1.4 L 8V (2007 - 2017)
FIAT PUNTO 1.6 L 16V (2010 - 2017)
FIAT PUNTO 1.8 L 8V (2007 - 2010)
FIAT SIENA 1.6 L 16V (2017 - 2018)
FIAT STILO 1.8 L 8V (2003 - 2010)
FIAT TEMPRA 2.0 L 16V (1995 - 1999)
FIAT TEMPRA 2.0 L 8V (1992 - 1999)
FIAT TIPO 2.0 L 16V (1993 - 1995)
FIAT UNO 1.4 L 8V (1994 - 1996)
Códigos de Referência
ACDELCO: 17D11128
BOSCH: DF2788
BOSCH: DF 2813
BOSCH: 0 986 BB4 015
CONTROIL: 6509
FIAT: 46401356
FRAS-LE: FLDI00424
FRAS-LE: FLDI00094
FREMAX: BD1650
HIPPER FREIOS: HF32
HIPPER FREIOS: HF 31
Maxi Automotive: 101650
MDS: HF 32
MDS: D 25A
MERCADOCAR: 0379.0245.0805
MINACO: FID12
MINTEX: MDC1084
NAKATA: NKF6023
NAKATA: NKF 6026
ORIGINAL OEM: 6509
PAGID: 51811
TRW/VARGA: RCDI00800
Garantia
6 MESES.
Descrição Geral do Produto
O é um componente crucial para a segurança veicular, projetado para garantir uma frenagem eficiente e confiável. Melhore a segurança do seu veículo com este disco de alta performance.
Diferenciais do Produto
Fabricado pela renomada , este disco de freio oferece a qualidade e a durabilidade necessárias para suportar altas temperaturas e o atrito constante, assegurando um desempenho superior. A certificação de qualidade garante a sua confiabilidade em todas as condições de uso.
Funcionalidades do Produto
O é fixado junto à roda e sua principal função é reduzir o movimento giratório ao receber o atrito das pastilhas durante a frenagem. Ele suporta altas temperaturas, sendo essencial para a capacidade de parada do veículo e a segurança do motorista. Este modelo ventilado oferece melhor dissipação de calor, aumentando a eficiência da frenagem.
Dicas de Uso e Aplicação
Para evitar problemas como superaquecimento, empenamento ou quebra, é fundamental verificar a condição dos discos de freio a cada troca de pastilhas. Substitua o par de discos se a espessura estiver abaixo do mínimo especificado pelo fabricante, garantindo assim a integridade do sistema de frenagem. Recomenda-se a instalação por um profissional qualificado para garantir o correto funcionamento.
