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Disco de Freio Traseiro FORD FOCUS Sólido 4 Furos - TRW/VARGA RPDI01990

Fabricante: TRW/VARGA
Disponibilidade: Estoque Disponível
Código do Fabricante: RPDI01990
R$ 125,55
em 2x R$ 62,77 sem juros

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Aplicável ao(s) veículo(s):
FORD FOCUS 1.8 L / 2.0 L 16V (2000 - 2007)

Códigos de referência:
BOSCH: DF8344
BOSCH: 0986BB4141
FORD: 95GB2A315B1C
FRAS-LE: FLDI00109
FREMAX: BD 7969
HIPPER FREIOS: HF18C
HIPPER FREIOS: HF 18F
MDS: HF 18C
MDS: D36A
MDS: D 36E
MERCADOCAR: 0379.0245.0690
NAKATA: NKF 6200
ORIGINAL OEM: 6665
TRW/VARGA: RPDI01990

Descrição:
Fixado junto à roda do veículo, o disco de freio tem a função de reduzir o movimento giratório da roda ao receber o atrito das pastilhas, durante a frenagem ele suporta altas temperaturas e o uso de discos de freio com espessura abaixo do mínimo especificado pelo fabricante do veículo poderá ocasionar sérios problemas como por exemplo, superaquecimento dos freios, empenamento dos discos, trincar ou até quebrar totalmente, devido à menor quantidade de material. Além disso, há chance de travamento da pinça de freio, que é a peça que empurra a pastilha contra o disco. Em qualquer uma dessas situações, o motorista terá dificuldade de parar o carro. Por isso, quando o motorista trocar as pastilhas deverá checar a condição dos discos, se eles podem ser retificados, mas não podem ter a espessura mais fina do que o recomendado pelo fabricante, caso contrário há necessidade de trocá-los e é preciso substituir o par. TRW oferece o que á de melhor no mercado de reposição, peças originais, com a mais alta tecnologia.

Garantia:
6 MESES.

Aplicável ao(s) veículo(s):
FORD FOCUS 1.8 L / 2.0 L 16V (2000 - 2007)

Códigos de referência:
BOSCH: DF8344
BOSCH: 0986BB4141
FORD: 95GB2A315B1C
FRAS-LE: FLDI00109
FREMAX: BD 7969
HIPPER FREIOS: HF18C
HIPPER FREIOS: HF 18F
MDS: HF 18C
MDS: D36A
MDS: D 36E
MERCADOCAR: 0379.0245.0690
NAKATA: NKF 6200
ORIGINAL OEM: 6665
TRW/VARGA: RPDI01990

Descrição:
Fixado junto à roda do veículo, o disco de freio tem a função de reduzir o movimento giratório da roda ao receber o atrito das pastilhas, durante a frenagem ele suporta altas temperaturas e o uso de discos de freio com espessura abaixo do mínimo especificado pelo fabricante do veículo poderá ocasionar sérios problemas como por exemplo, superaquecimento dos freios, empenamento dos discos, trincar ou até quebrar totalmente, devido à menor quantidade de material. Além disso, há chance de travamento da pinça de freio, que é a peça que empurra a pastilha contra o disco. Em qualquer uma dessas situações, o motorista terá dificuldade de parar o carro. Por isso, quando o motorista trocar as pastilhas deverá checar a condição dos discos, se eles podem ser retificados, mas não podem ter a espessura mais fina do que o recomendado pelo fabricante, caso contrário há necessidade de trocá-los e é preciso substituir o par. TRW oferece o que á de melhor no mercado de reposição, peças originais, com a mais alta tecnologia.

Garantia:
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