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Kit Refil da Bomba de Combustível FORD FIESTA/KA - DPL DPL189350

Fabricante: DPL
Disponibilidade: Estoque Disponível
Código do Fabricante: DPL189350
R$ 148,73
em 2x R$ 74,36 sem juros

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Aplicável ao(s) veículo(s):
FORD FIESTA 1.0 L 8V (1996 - 2006)
FORD FIESTA 1.3 L 8V (1996 - 1999)
FORD FIESTA 1.4 L 16V (1996 - 1999)
FORD FIESTA 1.6 L 8V (1999 - 2005)
FORD KA 1.0 L 8V (1997 - 2007)
FORD KA 1.3 L 8V (1997 - 1999)
FORD KA 1.6 L 8V (2001 - 2007)

Códigos de referência:
DPL: DPL189350
MERCADOCAR: 0736.0061.0315

Descrição:
A função de uma bomba é deslocar o combustível que está no tanque para o sistema de alimentação do motor, suprindo, todas as suas condições de trabalho, como carga, rotação e temperatura. A bomba elétrica, que equipa os veículos com injeção eletrônica é acionada por um motor elétrico e podem ser divididas em dois tipos: A primeira (Bomba Interna) que fica submersa e aspira o combustível do fundo do tanque, impulsionando-o através de um tubo de abastecimento aos bicos injetores. A segunda (Bomba Externa), está fixada no chassi do veículo, próxima ao tanque ou ao motor, e suga o combustível por um tubo coletor dentro do tanque. Na bomba propriamente não há manutenção, assim é necessário cuidar da substituição do filtro de combustível e pré-filtro nos intervalos indicados pela montadora. Desta forma a bomba de combustível trabalhará em condições adequadas tendo maior durabilidade ,

Garantia:
6 MESES.

Aplicável ao(s) veículo(s):
FORD FIESTA 1.0 L 8V (1996 - 2006)
FORD FIESTA 1.3 L 8V (1996 - 1999)
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Códigos de referência:
DPL: DPL189350
MERCADOCAR: 0736.0061.0315

Descrição:
A função de uma bomba é deslocar o combustível que está no tanque para o sistema de alimentação do motor, suprindo, todas as suas condições de trabalho, como carga, rotação e temperatura. A bomba elétrica, que equipa os veículos com injeção eletrônica é acionada por um motor elétrico e podem ser divididas em dois tipos: A primeira (Bomba Interna) que fica submersa e aspira o combustível do fundo do tanque, impulsionando-o através de um tubo de abastecimento aos bicos injetores. A segunda (Bomba Externa), está fixada no chassi do veículo, próxima ao tanque ou ao motor, e suga o combustível por um tubo coletor dentro do tanque. Na bomba propriamente não há manutenção, assim é necessário cuidar da substituição do filtro de combustível e pré-filtro nos intervalos indicados pela montadora. Desta forma a bomba de combustível trabalhará em condições adequadas tendo maior durabilidade ,

Garantia:
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