Aplicável ao(s) veículo(s):
FIAT 147 8V (1976 - 1985)
FIAT EUROPA 8V (1980 - 1982)
FIAT OGGI 8V (1983 - 1985)
FIAT PANORAMA 8V (1980 - 1986)
FIAT PREMIO 1.3 L 8V (1985 - 1992)
FIAT SPAZIO 8V (1983 - 1986)
FIAT UNO 8V (1984 - 1991)
Códigos de referência:
AUTOTEC/DRIVETEC: 18767
AUTOTEC/DRIVETEC: AT05756046
MERCADOCAR: 1273.0155.0550
Garantia:
3 MESES.
Ponteira Homocinética Fixa AUTOTEC/DRIVETEC 18767:
Aplicável ao(s) veículo(s):
FIAT 147 8V (1976 - 1985)
FIAT EUROPA 8V (1980 - 1982)
FIAT OGGI 8V (1983 - 1985)
FIAT PANORAMA 8V (1980 - 1986)
FIAT PREMIO 1.3 L 8V (1985 - 1992)
FIAT SPAZIO 8V (1983 - 1986)
FIAT UNO 8V (1984 - 1991)
Códigos de referência:
AUTOTEC/DRIVETEC: 18767
AUTOTEC/DRIVETEC: AT05756046
MERCADOCAR: 1273.0155.0550
Garantia:
3 MESES.
A Ponteira Homocinética Fixa AUTOTEC/DRIVETEC 18767 é ideal para os modelos Fiat 147, Europa, Oggi, Panorama, Prêmio, Spazio e Uno. Com garantia de 3 meses, essa peça garante a estabilidade e segurança do veículo.
Diferenciais do Produto:
Destaque-se pela sua compatibilidade com diversos modelos Fiat, garantia de qualidade AUTOTEC/DRIVETEC e códigos de referência exclusivos. Essa ponteira homocinética fixa oferece confiança e resistência para a suspensão do carro.
Funcionalidades do Produto:
A Ponteira Homocinética Fixa AUTOTEC/DRIVETEC 18767 é essencial para garantir a transmissão adequada da força do motor para as rodas, proporcionando estabilidade e controle do veículo. Sua instalação deve ser realizada por profissionais capacitados para garantir o correto funcionamento.
Dicas de Uso e aplicação:
Para garantir o melhor desempenho e durabilidade da Ponteira Homocinética Fixa, é recomendável realizar a manutenção preventiva do sistema de suspensão do veículo. Verifique periodicamente a condição dessa peça para evitar problemas futuros.
Destaque-se com a Ponteira Homocinética Fixa AUTOTEC/DRIVETEC 18767, compatível com diversos modelos Fiat, como Fiat 147, Europa, Oggi, Uno, entre outros. Essa peça é essencial na categoria de junta homocinética lado roda, garantindo segurança e estabilidade no sistema de transmissão do veículo.
