Semi-eixo TOYOTA COROLLA Lado Direito Mecânico 20 Dentes - AUTOTEC/DRIVETEC 26713
Disponibilidade:
Produto esgotado
Código do Fabricante:
26713
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Cartões aceitos:
Aplicável ao(s) veículo(s):
TOYOTA COROLLA 1.6 L 16V (2008 - 2010)
TOYOTA COROLLA 1.8 L 16V
Códigos de referência:
AUTOTEC/DRIVETEC: 26713
AUTOTEC/DRIVETEC: AT05718022
DEVIGILI: DG82023
MERCADOCAR: 1273.0155.0972
STOCK AIG: SES207504
Garantia:
3 MESES.
Semi-eixo TOYOTA COROLLA Lado Direito Mecânico 20 Dentes - AUTOTEC/DRIVETEC 26713
Aplicação/Compatibilidade
TOYOTA COROLLA 1.6 L 16V (2008 - 2010)
TOYOTA COROLLA 1.8 L 16V
Códigos de Referência
AUTOTEC/DRIVETEC: 26713
AUTOTEC/DRIVETEC: AT05718022
DEVIGILI: DG82023
MERCADOCAR: 1273.0155.0972
STOCK AIG: SES207504
Garantia
3 MESES.
Descrição Geral do Produto
O é essencial para a transmissão de potência do motor às rodas. Garanta a performance e a segurança do seu veículo com esta peça de alta qualidade.
Diferenciais do Produto
Fabricado pela , este semi-eixo se destaca pela sua construção robusta e materiais de alta resistência, garantindo e superiores. É uma escolha inteligente para a manutenção do seu , assegurando um desempenho otimizado e prolongado. Sua compatibilidade é assegurada pelos diversos códigos de referência, facilitando a identificação e a instalação correta.
Funcionalidades do Produto
O é responsável por transferir o torque gerado pelo motor, através do diferencial, para as rodas do veículo, permitindo o movimento do carro. Com e projetado especificamente para o lado direito, ele garante uma transmissão de força eficiente e um desempenho otimizado, contribuindo para a estabilidade e dirigibilidade do veículo em diversas condições de uso.
Dicas de Uso e Aplicação
Recomenda-se que a instalação do seja realizada por um profissional qualificado para garantir o funcionamento correto e a segurança do veículo. Verifique periodicamente o estado dos componentes da transmissão, como coifas e rolamentos, para evitar o desgaste prematuro e manter a performance ideal. A lubrificação adequada também é crucial para prolongar a vida útil do semi-eixo.