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Sensor de Rotação Azul - MTE 70510

Fabricante: MTE
Disponibilidade: Estoque Disponível
Código do Fabricante: 70510
R$ 100,74
em 2x R$ 50,37 sem juros

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Aplicável ao(s) veículo(s):
RENAULT CLIO 1.6 L 16V (1999 - 2009)
RENAULT KANGOO 1.6 L 16V (2000 - 2012)
RENAULT LOGAN 1.6 L 16V (2007 - 2013)
RENAULT MEGANE 1.6 L 16V (2001 - 2010)
RENAULT SANDERO 1.6 L 16V (2007 - 2013)
RENAULT SCENIC 1.6 L 16V (1999 - 2010)
RENAULT SYMBOL 1.6 L 8V (2009 - 2013)

Códigos de referência:
BOSCH: 0 986 280 410
DPL: BOG144446
FACET: 90543
FAE: 79321
HELLA: 60703
MAXAUTO: MAX5801
MERCADOCAR: 0244.0527.0022
MTE: 70510
ORIGINAL OEM: 8200647554
RENAULT: 8200647554
RENAULT ORIGINAL: 8200468645
RENAULT ORIGINAL: 8100647554
RENAULT ORIGINAL: 7700103069A
RENAULT ORIGINAL: 7700101970
RENAULT ORIGINAL: 2375000QAH
TOMCO: 22276

Descrição:
O Sensor de Rotação tem a função principal de medir a velocidade da rotação do motor, é um gerador de pulsos instalado na base do distribuidor ou montado junto com uma roda (Fônica) dentada, no eixo do virabrequim. Ele envia um sinal pulsado (digital) cuja frequência é proporcional à velocidade de rotação do motor (RPM). Basicamente este sensor é um ímã enrolado em uma bobina dentro de um recipiente cilíndrico e selado. Ou seja: não tem conserto, levando a troca da peça quando apresentar defeito.

Garantia:
12 MESES.

Aplicável ao(s) veículo(s):
RENAULT CLIO 1.6 L 16V (1999 - 2009)
RENAULT KANGOO 1.6 L 16V (2000 - 2012)
RENAULT LOGAN 1.6 L 16V (2007 - 2013)
RENAULT MEGANE 1.6 L 16V (2001 - 2010)
RENAULT SANDERO 1.6 L 16V (2007 - 2013)
RENAULT SCENIC 1.6 L 16V (1999 - 2010)
RENAULT SYMBOL 1.6 L 8V (2009 - 2013)

Códigos de referência:
BOSCH: 0 986 280 410
DPL: BOG144446
FACET: 90543
FAE: 79321
HELLA: 60703
MAXAUTO: MAX5801
MERCADOCAR: 0244.0527.0022
MTE: 70510
ORIGINAL OEM: 8200647554
RENAULT: 8200647554
RENAULT ORIGINAL: 8200468645
RENAULT ORIGINAL: 8100647554
RENAULT ORIGINAL: 7700103069A
RENAULT ORIGINAL: 7700101970
RENAULT ORIGINAL: 2375000QAH
TOMCO: 22276

Descrição:
O Sensor de Rotação tem a função principal de medir a velocidade da rotação do motor, é um gerador de pulsos instalado na base do distribuidor ou montado junto com uma roda (Fônica) dentada, no eixo do virabrequim. Ele envia um sinal pulsado (digital) cuja frequência é proporcional à velocidade de rotação do motor (RPM). Basicamente este sensor é um ímã enrolado em uma bobina dentro de um recipiente cilíndrico e selado. Ou seja: não tem conserto, levando a troca da peça quando apresentar defeito.

Garantia:
12 MESES.

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