Tensor da Correia Dentada CHEVROLET - GM VECTRA - INA 5310626300
Disponibilidade:
Produto esgotado
Código do Fabricante:
5310626300
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Cartões aceitos:
Aplicável ao(s) veículo(s):
CHEVROLET - GM VECTRA 2.2 L 16V (1997 - 2005)
Códigos de referência:
GENERAL MOTORS: 90528603
INA: 5310626300
MERCADOCAR: 0171.0753.0722
Garantia:
6 MESES.
Tensor da Correia Dentada CHEVROLET - GM VECTRA - INA 5310626300:
Aplicável ao(s) veículo(s):
CHEVROLET - GM VECTRA 2.2 L 16V (1997 - 2005)
Códigos de referência:
GENERAL MOTORS: 90528603
INA: 5310626300
MERCADOCAR: 0171.0753.0722
Garantia:
6 MESES.
Aumente a eficiência do seu CHEVROLET - GM VECTRA com o Tensor da Correia Dentada INA 5310626300. Garanta um funcionamento suave e preciso para o motor, garantindo sua durabilidade e desempenho otimizado.
Diferenciais do Produto:
O Tensor da Correia Dentada INA 5310626300 se destaca pela alta qualidade de fabricação e pela garantia de 6 meses, proporcionando confiança e segurança para o seu veículo. Sua compatibilidade com o CHEVROLET - GM VECTRA 2.2 L 16V (1997 - 2005) o torna a escolha ideal para manter seu carro em perfeitas condições.
Funcionalidades do Produto:
O Tensor da Correia Dentada CHEVROLET - GM VECTRA - INA 5310626300 é essencial para manter a sincronia dos componentes do motor, evitando danos e assegurando o correto funcionamento. Sua instalação deve ser realizada por um profissional qualificado, seguindo as orientações do manual do fabricante.
Dicas de Uso e aplicação:
Para garantir a máxima eficiência do Tensor da Correia Dentada, é recomendável realizar a manutenção preventiva do sistema de correia dentada de acordo com as recomendações do fabricante. Mantenha a manutenção em dia para evitar problemas futuros e prolongar a vida útil do seu veículo.
O Tensor da Correia Dentada CHEVROLET - GM VECTRA - INA 5310626300 é a peça ideal para garantir a integridade e o funcionamento correto do motor do CHEVROLET - GM VECTRA 2.2 L 16V. Essencial para a manutenção preventiva e corretiva do veículo, o Tensor da Correia Dentada é parte fundamental do sistema de transmissão da potência gerada pelo motor para as rodas, assegurando um funcionamento seguro e eficiente do automóvel.