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Terminal da Barra Tensora - SKF VKY4859

Fabricante: SKF
Disponibilidade: Estoque Disponível
Código do Fabricante: VKY4859
R$ 63,90
em 1x R$ 63,90 sem juros

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Aplicável ao(s) veículo(s):
FIAT ELBA (1992 - 1996)
FIAT FIORINO (1992 - 2013)
FIAT PREMIO (1992 - 1995)
FIAT UNO (1992 - 2013)

Códigos de referência:
DHB: 1001019
DRIVEWAY: PD 3830
FIAT: 7524715
FIAT ORIGINAL: 7524715
MERCADOCAR: 0316.0106.0851
NAKATA: N 6014
ORIGINAL OEM: TI7868
PERFECT: TDI1001
RHD: RH6085
SKF: VKY4859
TECHSUS: TF4017
TRW: TS 3749
VIEMAR: 335085

Descrição:
O Terminal de Direção tem a função de interligar a articulação axial com a roda do veículo, possibilitando movimentos angulares. são pequenas peças que ligam o sistema de direção dos carros às rodas. Quando estão gastos, ficam com folga e provocam a trepidação da direção. Além do incômodo para quem dirige, folgas nos terminais de direção trazem risco ao motorista e danos ao carro. Outras peças da suspensão podem ser danificadas, como buchas de bandeja e coxins. Mas o maior perigo é o rompimento do pino mestre do terminal (em casos graves de folga). Se isso ocorre, o motorista perderá o controle da direção. Se constatada a necessidade de trocar os terminas de direção, o motorista precisa fazer depois o alinhamento da direção (ou geometria). Isso é fundamental para evitar o desgaste prematuro dos pneus.

Garantia:
6 MESES.

Aplicável ao(s) veículo(s):
FIAT ELBA (1992 - 1996)
FIAT FIORINO (1992 - 2013)
FIAT PREMIO (1992 - 1995)
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DHB: 1001019
DRIVEWAY: PD 3830
FIAT: 7524715
FIAT ORIGINAL: 7524715
MERCADOCAR: 0316.0106.0851
NAKATA: N 6014
ORIGINAL OEM: TI7868
PERFECT: TDI1001
RHD: RH6085
SKF: VKY4859
TECHSUS: TF4017
TRW: TS 3749
VIEMAR: 335085

Descrição:
O Terminal de Direção tem a função de interligar a articulação axial com a roda do veículo, possibilitando movimentos angulares. são pequenas peças que ligam o sistema de direção dos carros às rodas. Quando estão gastos, ficam com folga e provocam a trepidação da direção. Além do incômodo para quem dirige, folgas nos terminais de direção trazem risco ao motorista e danos ao carro. Outras peças da suspensão podem ser danificadas, como buchas de bandeja e coxins. Mas o maior perigo é o rompimento do pino mestre do terminal (em casos graves de folga). Se isso ocorre, o motorista perderá o controle da direção. Se constatada a necessidade de trocar os terminas de direção, o motorista precisa fazer depois o alinhamento da direção (ou geometria). Isso é fundamental para evitar o desgaste prematuro dos pneus.

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